阳明现增价失守 运输股市值 单日蒸发2,608亿

运输股13日大跌8.72％，类股市值蒸发2,608亿元，货柜三雄长荣、阳明及万海同步打落跌停价位，其中，阳明13日股价以176元作收，失守现增价182元，引爆类股获利了结卖压。法人指出，阳明现增缴款将于15日结束，股价跌跌不休恐影响投资人缴款意愿，「一股不卖、奇蹟自来」的八字真言能否HOLD住，将影响到类股多空走势。

证券业者表示，阳明本次现金增资16亿元、共计1.6亿股，7月以来融券大增18,052张，融券余额达4.86万张，部分询圈套利的卖单已出笼，但仍难化解高达1.6亿股（16万张）释出的压力。阳明13～14日为员工缴款，14日为一般圈购缴款，15日为特定人圈购缴款，其中，台骅投控为一般圈购人，股价若持续走跌恐影响投资人缴款意愿。

阳明表示，本次询圈缴款进度以公告为准，然这次现增採包销模式，公司增资计画不会受到影响。

德信证券自营部副总吴文彬表示，货柜三雄的涨势要再起得观察三大方向，分别是阳明需涨回182元现增价、长荣守住160元缺口及主力是否重回筹码集中的万海。

长荣、阳明及万海股价从高点回檔超过两成，其中长荣已经逼近三成，本波段修正的源头来自于万海5月EPS低于4月、长荣二度遭到处置、美国总统拜登为了抑制货柜海运的高运价，颁布行政命；紧接着阳明跌破现增价182元，13日终场货柜三雄全数打入跌停。

吴文彬强调，因股价修正颇深，随时都会反弹，14日为三檔能否止跌的关键时刻，尤其长荣从歷史高点233元跌至13日收盘价165元，已回檔29.18％并跌破月线，一旦回补160元跳空缺口，恐有岛型反转疑虑，最佳剧本为回补160元缺口后收最高，才能稳住投资人信心。

台新投顾副总黄文清表示，阳明13日跌破182元现增价格，从高点计算已回檔24.94％，投资人可留意公司派或内资是否有守住阳明现增价的企图心。