大陆对互联网及补教机构加强监管,连日重挫陆港股市,再加上市场盛传美国或将限制基金投资陆港市场,引爆大中华基金避险卖股,同步拖累台股连二日走跌,加上当冲将列入警示,人气航运跌势不止,中小型电子股如IC设计,也涨多回檔,加权指数27日终场跌133.69点,收在17,269.87点,成交额5,098.25亿元。

柜买指数也不敌卖压,终场下跌4.17点,收219.79点,成交值1,230.55亿元,三大法人合计卖超46.88亿元。

其中,外资卖超36亿元,外资自营商卖超0.11亿元,投信卖超9.86亿元,自营商卖超1.02亿元。台指期部分,外资多单减码超过空单减码,净空单增303口至34,740口。

当冲比45.97%维持高水准,人气不退,第一金投顾董事长陈奕光指出,航运股长荣、阳明本日双双跌破季线「生命线」,回檔幅度逾四成,融资余额经过最后一波清洗,应已告一段落,有望初步止稳。

美台重量级科技股上场,本周有特斯拉、微软、亚马逊、谷歌、苹果、脸书等将公布财报,预期会激励相关族群表现,台股季线17,149点虽岌岌可危,但会起死回生。

兆丰投顾董事长李秀利指出,周选择权结算前夕,停利停损卖压出笼,导致指数开高走低,人气指标航运股遭到抛售,7月违约交割的标的都是航运股,加上当冲示警新制上路,引发当冲交易退潮的预期心理,投资人纷纷去杠杆,造成多檔强势IC设计电子股创高拉回。

此外,陆港股近期的暴跌,也是拖累台股下挫的主要因素之一。

台新投顾总经理李镇宇指出,大陆官方监管措施一出来,港股恒生指数已跌到接近去年4月低点,去年港股的大跌,主要是新冠肺炎疫情爆发造成,随着大陆控制住疫情,港股也回復至高点,当时反应的是市场对政府展现治理优越的肯定,但此次的重挫,则是市场对政策监理的否定。

李镇宇认为,在资金国际化的时代,与市场沟通是非常重要的工作,这也是美国联准会就升息一事,要提前多次预警,以前中国大陆在公告新制之前,也会有徵求意见的动作,这次一纸命令下来,即禁止补教业上市,令投资人感到危机。

大中华基金及亚股基金为了避险,可能因此砍台股提款,加上台股指数本处高檔,航运股人退潮,电子股尚未上位,外资偏空操作,台股短线上恐震盪偏弱。

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