受伤车祸数骤减 警署质疑 高市校正回归

台北市长柯文哲曾暗酸高雄市死亡车祸特别高，高雄市长陈其迈随后宣示今年以下降3％为目标，结果高市A2（受伤）车祸1至5月是六都中唯一下降地区，较去年同期大减536件，但亮丽的数字却爆出黑幕，被警政署点名改善后，传出交通大队指示所属各分队「嘟嘟好就好，若减太多明年难追」，遭基层狠酸「交通版校正回归」。

北市长柯文哲今年初曾提及「2019年（交通事故）就台中跟高雄特别高，那是政党轮替的效果」，一席话引发补选上任的高雄市长陈其迈不满，2人空中过招。

陈其迈喊死伤降3%

陈其迈多次在道安会报要求各局处积极防制车祸，列为市府施政重要目标，宣示将全年A1（死亡）车祸及整体死伤人数下降3％，主管交通业务的副市长林钦荣也公开指示「这是绝对的命令和政策」。

下达指令后，A2（受伤）车祸果真减少，统计显示，去年1月至5月高雄市A2车祸1万6928件、受伤人数2万4084人，今年1月至5月A2车祸则有1万6392件，受伤人数2万3273人，和去年同期相较短少536件、受伤人数少811人，但漂亮的成绩单背后，却隐藏大玩数字游戏的黑幕。

所谓A2车祸是指车祸中只要有人受伤、或24小时以后死亡案件，高市警局传出以「A2待证」方式处理车祸事故来降低统计数字。熟悉内情的官警指出，待证事项是指在现场只受轻微擦伤，救护车出动后，当事人不愿就医或伤势不明显、肇责不清，警方就暂时归类为「待证」，不会直接列为A2事故；若当事人事后检具诊断证明表明要调查车祸原因，才会正式归类为A2。高市警作法和以往只要有人受伤、救护车出动即当场列为A2的情形不同。

高市交大否认施压

对于高市交警大玩数字游戏，警政署交通组已不只一次「柔情喊话」，提醒「一旦有匿漏报或窜改之事将移送法办」，交大因此拜托所属各交通分队「嘟嘟好就好」，并指「大家都有数字压力，请加强控管，若减太多明年难追，也会成为目标，事故防制有减少就好」，遭基层狠酸「交通版的校正回归」。

高市交大大队长张伟中表示，市长对降低车祸事故有高度期许，但从未对警局施压，也否认要求所属针对A2类交通事故「嘟嘟好就好」，并强调A2数据下降是因各单位加强各项执法，以及市府各局处协力防制，已要求各交通分队对各类型交通事故认定，须依相关规定处理。