单日大涨8％ 航运族群强势扬帆

法人指出，航运族群基本面看好，运价创高趋势「势不可挡」，加上股价过去已经歷一波跌幅，预期后市再破底机会不高，可望迎来反弹。

台股23日强弹、航运族群人气爆棚，运输类股成交值比重盘中一度衝上49％，终场成交值比重更达37.55％，创下逾一个月来新高，上市航运类股指数劲扬7.99％，荣登上市柜之冠。

货柜三雄强劲反弹，万海亮灯涨停、一举突破季线关卡，长荣、阳明也分别强涨8.68％、6.9％，三大法人分别连两日加码1.39万、3.76万、2.38万张；散装航运四维航、正德、台航、慧洋-KY、中航、裕民也全面涨停。

上海航交所SCFI综合指数20日再创新高，且远程航线中，美东、美西线运价也持续攀升。长荣20日法说会更揭示乐观展望将持续至明年中，为营运打上「强心针」。投顾研究机构看好，长荣2022～2023年获利可望维持高檔，调升其目标价至280元，距离目前股价仍有接近翻倍的空间，投信连七日买超2,879张。

受到BDI大涨的激励，台股散装族群23日成了「最强黑马」，法人指出，航运族群先前基本面没有变差，惟股价却出现下跌，近期在利多讯息涌出下，预期「急跌股」股价低檔有撑，后市再破底机会不高。

不过，仍不建议投资人过度追高，后续可观察「个股能否守稳季线」、「法人买盘是否持续进驻」再行进场。

摩尔投顾分析师张志诚表示，第三、四季为航运旺季，加上供给仍未能跟上需求，因此，运价持续创新高的趋势已「势不可挡」，预期本波BDI指数上涨幅度可望大于SCFI指数，看好散装航运后续回升幅度、速度将高于货柜航运。