疫情＋晶片荒 国产新车再等等

车商指出，第四季至隔年农历春节前，都是新车销售的传统旺季，原本多家车商也都排定在此时段上市重量级新车，争取相关购车、换车商机。

但今年因为疫情，加上车用晶片短缺的干扰，让新车上市的时程大乱、延迟。

其中原定第四季问世的多款重量级国产新车，因为零件供应考量，确定将延后。

丰田首款国产轻型商用车Townace，预定于11月亮相后，将只能先预接订单，交车则要递延至2022年初。

三阳代理的现代汽车11月中将发表国产休旅车Tucson大改款新车，但也因为晶片、疫情问题，届时将只先发表1.6升涡轮增压汽油引擎的中阶车款，两等级预售价分别为99.9万、108.9万元。

全新Tucson高阶的涡轮增压油电复合动力车款，及入门的2.0升自然进气汽油引擎车款，则延后至明年第一季开卖。

受车用晶片短缺，加上东南亚先前疫情拉警报，多国採取封城防疫措施，加上塞港等问题，打乱日本车厂零件供应节奏。

丰田等车厂宣布缩减第四季新车产量，日系豪华品牌凌志最热卖的NX休旅车，大改款新车上市时间延至年底，交车时间则要等到2022年1月中才开始，无法助阵凌志2021年台湾销售成绩更上层楼。