加州州长出手 港口壅塞有解

眼见加州港口严重壅塞，加州州长纽森（Gavin Newsom）20日（周三）发布行政命令，要求寻找可供短期停放货柜的土地、暂时解除卡车载货限制以及增加人力训练，盼解决货柜存放空间不足与卡车司机人力短缺的情况，改善港口运输速度。

纽森在声明中指出，加州港口对地方、州和全国经济至关重要，州政府正採取行动，协助提升全球货物运送。他强调，行政团队将持续与联邦、州和产业伙伴合作创新的解决方法，以解决眼前的挑战。

纽森的行政命令将立即生效。根据内容，该州机关将寻找公有与民间土地，作为短期货柜放置地点，俾以解决短期储放需求，缓解当前的供应与物流链危机。

其次，加州将暂时解除卡车运载货物的重量限制，同时确定豁免的货运路线。例如18英尺的五轴联结车最多可承载3.4万磅的货品，随着这项限制暂时解除，意味可载送更多货物。

该行政命令也指示，将利用现有资源与高速道路人力训练伙伴合作，提升港口劳工与供应链人力的教育训练计画。

近几个月，有数百艘货柜船在加州近海等待。截至周三，洛杉矶与长滩港口停泊64艘船。光是洛杉矶港，就有大约2万个货柜在海上滞留。

据州长办公室资料，两座港口占美国所有货柜吞吐量的35％，约占美国进口量的40％、出口量的25％。

美国正面临劳力短缺，尤其是卡车产业，使得供应链问题更雪上加霜。这些卡车运送各式各样的货物往返港口与食库、零售商之间，但由于司机缺人，导致货柜只能停留在港口，船只无法卸货。

根据美国卡车运输协会数据，目前美国短缺8万名卡车司机，若再不採取行动改善，预料到2030年时，卡车司机将短缺16万人。

有鑑于美国港口囤积大量货品，恐将影响年终假期货物运输，拜登总统上周甫下令洛杉矶港口将一周七天、24小时全天营运。