交通部称基隆捷运与台铁脱鉤,蔡英文总统当初宣布花82亿元盖的基隆轻轨,也变成425亿元的基隆捷运,台北市长柯文哲23日再轰是大骗局,交通部不负责任,4年半以来报告在哪?基隆人应愤怒。基隆市长林右昌怒呛,当初柯一句地下化增加了87.9亿元,现在又欺人太甚、没政治诚信。北市府反击,不晓得林是怎算,倒是没看到基市有负担。

柯文哲直言,蔡总统2017年3月17日指出「会善用台铁路轨行驶轻轨捷运,并提出具体推动时间表,未来每3个月检查进度」,如今4年半过去了,算算该有18次检查进度,但报告在哪?

柯文哲指出,从基隆快铁到轻轨到捷运,路线6年5变,交通部还说是跟北北基3市长讨论完的结果,真是不负责任又不敢承担,他要问交通部,最重要的八堵到基隆路段,到底要跟台铁共轨或分开?若不共轨,哪来空间再盖轨道?

对此,林右昌表示,「柯很无聊!」去年市长会议后,大家达成共识,从轻运量变成中运量系统,且在北市要採取地下化工程,因此北市要增加2个地下车站,从新北市樟树湾站后下地,钻过大坑溪到北市,计画经费因柯一句话,增加87.9亿元,柯现在却讲这些话,很不负责任。

林右昌说,柯常忘记自己讲过的话、做过的事,只会一直挑剔找碴。路线优化并非经费增加的重点,经费增加是因系统提升,不晓得柯又有什么政治目的,三番两次扭曲事实,讲话不算数,至于八堵到基隆段是否共轨,林右昌则说「要尊重交通部规画」。

但北市府发言人陈智菡指出,林右昌连最重要的八堵到基隆段都搞不定,却来怪北市,模糊焦点、倒果为因,完全不见有心整合「大台北市」的气魄,柯当时就表态愿意负担约30亿元,不知林右昌所说的87.9亿从何得来?目前也没看到基市负担经费。

另昨在屏东的苏贞昌被问及基捷一事则说,交通部会尊重专业,并和周边城市多多沟通。

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