电动机车龙头Gogoro宣布,与印尼最大科技商GoTo集团签下策略合作伙伴备忘录,共同拓展印尼电动机车生态系。双方将复制Gogoro在台湾的成功经验,于印尼建构完整的开放式电能补充生态系,并在电动车辆动力总成、车辆设计、云端服务等多个面向,设计并建构出适合印尼且创新的产品组合。

合作案首波将透过GoTo旗下移动服务平台Gojek,在印尼首都雅加达展开先期试点计画,由Gojek採购250辆Gogoro电动机车投入共享平台,供外送员租用,并与Pertamina(印尼国家石油和天然气公司)合作在加油站设置四座电池交换站。未来电动机车投放数量将逐步增加至5,000辆,并于Pertamina旗下各加油站布建更多换电站。

印尼是东南亚最大的机车市场,印尼政府对于电动机车发展积极,成为台湾两大电动机车系统-光阳Ionex、Gogoro海外布局卡位新场域。

据了解,印尼国土多岛的特色,各地形成封闭场域,有利于换电型电动机车系统的发展,印尼政府也定调电动机车能源补充将採取换电式的发展策略,台湾在电动机车电池交换系统发展上取得领先地位,更有助于台湾业者进军印尼。

光阳透过金库资本投资东南亚最大出行服务业者Grab及旗下Grab Wheel,导入Ionex电动机车与电池交换系统至当地,于雅加达发展外送服务共享车队。

这次Gogoro透过与GoTo集团合作,同样相中印尼雅加达作为布局起点,也协助Gojek达成2030年车队完全电动化和零排放的目标迈。

两个合作案最大的不同点是,光阳Ionex是出资入股合作伙伴Grab,印尼GoTo集团则是即将参与Gogoro私募现增的未来大股东。

Gogoro9月宣布透过合併特殊目的收购公司(SPAC)Poema,以达成2022年初于美国那斯达克挂牌上市的目标,因应合併案办理的私募增资GoTo将参与其中,届时将成为Gogoro的国际投资人之一。

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