万海转租为买 高价买船抢市

受惠运费大涨，马士基、中远海运、赫伯罗德等全球前七大上市航运公司，2021上半年合计获利逾230亿美元，远高于去年同期的10亿美元，德鲁里原预估今年货柜船公司总获利约1,500亿美元，但业界认为有机会提高到2,000亿美元。

据外电报导，由于物流运能吃紧，今年前8月全球海运运价大涨一倍以上。在疫情爆发前，2019年12月40呎货柜运费不到2,000美元，一年后攀升至4,000美元，现在更飙上万美元天价。

货揽业者称，除了全球塞港问题未解，全球航线准班率探低，导致客户货物积累递延至明年出货，2022年海运需求持续畅旺。