国机国造的勇鹰高教机生产进度顺利,首架将于近日交机。军方消息来源透露,由汉翔公司小批量生产的第一架勇鹰高教机,将在这个月交给空军,首架交机在台东志航基地,第二架勇鹰则在下月交机。勇鹰高教机将接替F-5战机,做为空军的部训机。
据了解,首架勇鹰交机将于近日进行,空军与汉翔双方都很低调,也未安排公开的交机仪式。空军将于18日举办F-16V战机性能提升接装典礼,并邀请蔡英文总统亲自校阅;由于这个月已有F-16V接装,因此,空军待下个月接收第二架勇鹰机,再与汉翔研议是否办理交机典礼等相关活动。
2024前交机33架 F-5除役
根据空军规画的勇鹰交机进度,预订年底先小批量生产2架交给空军,2022年交8架、2023年17架、2024年6架,交给台东志航基地共33架;空军现役F-5战机,将在2024年,1年内全数除役。
此外,汉翔公司12日举行「新式高教机飞行种子教官空勤训练结训典礼」,共有6名空军飞官成功结训,未来不仅担任飞行种子教官,更将成为培训战斗机飞行员的核心推手,担纲起训练传承之重要职责。
结训典礼由汉翔董事长胡开宏亲自颁发结业证书,总计有空军官校、第1联队、第3联队及第7联队等6位飞官顺利结训,未来可望成为首批新式高教机飞行种子教官,对于提升空军飞行人员整体素质,将有极大助益。
胡开宏表示,新式高教机的研制成功,除飞机本身功能及性能精良外,也需搭配完备教育训练课程,让优秀的飞行人员操作顺畅,以降低日后发生风险。
空勤训练作业 2阶段实施
汉翔公司指出,新式高教机的空勤训练作业分成2阶段实施,第1阶段以学科为主、为期约2个月,包含学习全机各系统、结构简介等基本通识课程,以及飞行手册研读、紧急操作程序与相关测验等飞行专业课程,所有参训飞行官皆高分通过。
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