台中市进行铁路高架化后,台中市长卢秀燕积极缝合都市景观、区域交通路网。台中市建设局自2019年底陆续启动5处地下道填平工程,丰原区圆环北街、北屯区太原路、东区建成路及南区五权路皆提早完工通车,最后一处国光地下道15日也将开放通行。
铁路高架化后 缝合景观
台中市建设局长陈大田指出,市府在施工团队积极赶办下,5处地下道填平工程中的最后1处国光路地下道,终于完成填平工程,原订今年底开放全线通车,目前已提早完成施作,15日上午9时起,陆续开放国光路及建国南北路三线通行。
陈大田说,国光路地下道填平工程从今年3月开工后,市府即与施工厂商达成共识,以提前通车为目标,秉持高效率、高品质、重视环安卫的原则下,全力做好工区周围的交通引导;施工团队并克服天然气整压站迁移、建国南北陆桥拆除、降雨汛期及新冠肺炎疫情等影响,提早约1个月开放全线通车。
陈大田表示,建设局执行5处地下道填平工程,其中第2标国光路及五权路地下道更获劳动部「推动职业安全卫生优良工程金安奖选拔」佳作奖肯定,2处地下道皆位处市区交通枢纽。
改善交通 区域发展均衡
市府在「安全至上」原则下,将周边住户进出的交通动线及安全纳入考量,首创以细胞简讯方式将改道资讯告知用路人;透过科技提升整体安全作为,不仅工区范围内,连同工区范围外也一併视为工程职安的一环。
建设局强调,国光地下道填通车象徵5处地下道填平全数完成,代表台中城市发展、区域路网的安全完善,又再次往前迈进;居民期待透过缝合都市改善过去铁路切割情况,让区域发展均衡起飞,行车也更为安全、便利。
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