新南方澳大桥 明年9月18日可望通车

两年前南方澳大桥发生断桥事故，中央指示由苏花改工程处负责设计、兴建新的南方澳大桥，至今工程进度已达到71.65％，进度持续超前，以明年9月18日为通车目标时间，比原订的明年10月11日通车时间进度超前将近1个月。

南方澳跨港大桥新桥建设总经费高达8.14亿元，造型设计取自南方澳的重要渔获「鲭鱼」，总长度796.53公尺，桥梁部分为595公尺，其余为引道，桥宽14.6公尺，并设置4处观景平台及桥上景观设施，区分为4个施工单元，1、2、4单元都已经完成，即将进入桥面上人行道、车道的工程。

公路总局苏花公路改善工程处25日安排媒体记者参访新南方澳跨港大桥工地及说明施工进度，处长李宗仁表示，断桥事件发生后，严重衝击地方交通、观光，因此在规画设计新的南方澳大桥时，以「如期完工通车」为首要重点，其次是桥梁的耐用坚固及保养考量，当桥梁完工启用移交给港务公司时，能够依照SOP做好保养维护。

苏改处表示，基于减少对渔船出入航道的影响，新的南方澳跨港大桥高度比旧大桥高出了4公尺，最高处有24公尺高，设计的使用年限长达100年，是台湾相当少见的耐久年限，同时桥梁承载力更强，耐震度也更高，可抗7级的强震。

除了交通功能，南方澳跨港大桥新桥也有美观的造型桥墩柱，晚上还有变化多端的光影，十分吸睛，也让新桥在完工之后能成为南方澳的主要地标，具有带动地方观光产业的功能。