翻盘之战 悠游卡最后机会

悠游卡、一卡通背后分别是北高市府，两者早非商业竞争，更充满政治角力。悠游卡向来是交通票证龙头，未料进入电支时，先是转型策略延误，后又被一卡通与LINE Pay的联军反将一军，让柯市府屡遭议会炮轰。

为了急起直追，悠游卡公司董事长陈亭如2年前就任之后，就在数位转型上迈开大步，不到1年带领团队孵出「悠游付」，让甫满20岁的悠游卡公司支付领域从线下跨至线上，至今用户数衝上第三，且在同业还在烧钱时，仍稳守损益平衡点上，算是相当难得。

与一卡通仰仗「外力」，技术能量主要架构在LINE Pay上，如今得从头来过，悠游付的技术完全来自于自有团队，成为优势。虽然刚推出时也没那么顺利，但北市府力挺到底，如今用户及商家数稳定增加，犹如倒吃甘蔗，早非吴下阿蒙，蓄积庞大反击能量。

悠游付过往的致命伤，在于中南部的通路少得可怜，还被网友戏称为「天龙付」，但这劣势今年也逐渐补强，配合北市府无现金交易的城市发展目标，完成四大超商全面上线，与各县市政府在地方税费缴付上也多有结合，在拓展通路的后劲不容小覷。

悠游付短短1年衝破百万用户，以及成功提升长者数位化程度的能耐，即便与一卡通在用户上仍有差距，但俨然构成潜在威胁。如今一卡通遭遇分家危机，悠游卡能否「趁你病要你命」，如愿超车对手，未来一年至关重要，这是柯市府最后、也是唯一的机会。