华航新机报到 运货量看增20％

全球货运排名跃居第五大的华航，在航空货运大多头时期持续扩大运力抢市，最新成军的A321neo客机机队共25架，首架新机于德国汉堡时间29日交机，是首个配备「货物装卸系统」的机队，新增高价、重型货源，预估可增加10～20％的货量，第二架新机将在12月交付，对于现阶段以货运为重的营运如虎添翼。

华航目前旗下有21架货机，2022年将增至23架；客机现有62架，2022年将增至67架，也以腹舱载货为主。在超级变种病毒Omicron来袭之际，将持续加大高价货运包机、舱位等服务。

华航表示，目前飞航服务航点皆以台商需求为主，包括大陆、越南等台湾制造业供应链大本营。新的A321neo客机将陆续取代738-800机型，货量将可增加10～20％、达6～7吨，抵台后将先进行整备及认证，陆续投入东北亚、东南亚及两岸等航线，强化华航区域线航网布局。

A321neo客机腹舱特别选择可弹性配置的「货物装卸系统」，可以盘柜装载货物，有效节省人力搬运、缩短航机过境的地停时间；并可新增高价、重型货物货源，且更易于装卸，包括各式机具；另可配合各地机场需求，调整腹舱为散装形式，航机调度更灵活。除了可提升营收获利，A321neo比起前一世代窄体机，可减少15～20％燃油消耗，华航A321neo新机空渡回台时，比照A350添加永续航空燃油，也可较传统燃油再减碳8％。