路透引述消息人士透露,丰田汽车多年来,一直想在大陆市场推出一款小型电动汽车,既能具有成本竞争力,且不影响舒适性,但计画一直未能实现。如今透过与大陆民营车企比亚迪合作,梦想可望成真。

消息人士指出,丰田能取得突破,主要归功于比亚迪研发的磷酸铁锂(LFP)刀片电池(Blade batteries)和低成本的工程技术,这些技术帮助丰田,解决推出价格实惠小型电动车所面临的挑战,且採用刀片电池后,车内可以变得更加宽敞。

报导指出,早期发展汽车事业时,比亚迪2005年在大陆推出广受欢迎的F3轿车,就是向丰田Corolla学习借鉴,今日的情况对比之下,可说是一大逆转。目前已知採取比亚迪技术的丰田新电动车,将比紧凑型Corolla略大,并计划2022年4月在北京国际车展上,以概念车亮相,很可能成为丰田新bZ系列全电动汽车推出的第二款车型。

丰田这款新车的定位,将低于特斯拉Model Y与蔚来Nio-ES6等高端电动车,但高于超廉价的五菱宏光迷你电动车,后者起价仅为4,500美元,为大陆车市最畅销的电动汽车。知情人士表示,丰田新车的售价可能低于人民币20万元,目标先锁定大陆市场中的细分市场。

报导指出,当市场主流愈来愈接受电动车时,迫使原本持观望态度的传统车企也得加入赛局。2019年,丰田宣布要加快电动化进程,将2030年550万辆电动车的销售目标提前至2025年完成,并与比亚迪进行合作。

2020年4月,丰田与比亚迪合资的纯电动车研发公司:比亚迪丰田电动车科技有限公司在深圳成立,并由来自丰田的岸宏尚出任董事长,来自比亚迪的赵炳根出任总经理。

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