迈向净零 ABB助加大节能力度

全球迈向净零碳排，已是势在必行。各国也在COP26（第26届联合国气候变迁峰会）达成共识，同意在2022年底前重新审视并提高2030减碳目标。然而，各界更关心的是该如何做，才能加速推动减碳，迈向净零？要如何把钱花在刀口上，最大化投资报酬率？

ABB台湾运动控制事业部负责人林靖为表示，工业革命至今，马达隐身在你我日常生活周遭，早已是不可替代的关键元件。无论是运输、工业部门，还是公用设施部门，甚至一般家户的冷暖空调与建筑自动化系统，都少不了马达。据统计，全球约有45％的电力消耗来自马达，从提高马达能效着手，进而提升系统效率，是最立即可行又高投报率的减碳措施。

据ABB委外调查报告显示，光是马达单体改用IE3以上等级的高效率马达，就可望减少全球用电量达10％。若加装变频器，相较于未装设者，预估可省下25％～40％的用电量。试以给水系统为例，传统上由标准马达、联轴器、泵和节流阀组成，系统效率粗估为28％。如若加装变频器，改用高效率马达与高效率泵，整体的系统效率将可拉升至82％。

林靖为说明，风扇、压缩机与泵，是马达驱动系统的最主要三大应用，也是工业、公用事业、运输及基础建设自动化的核心。他举例，台湾某电厂所用的送风机马达，在装设ABB中压变频器，导入变频控制之后，四年可减少十万吨CO2排放，相当于274座大安森林公园可吸收的碳排放量（案例网址：https://new.abb.com/tw/about/publication/abb-connects-2015-04/tpc）。

此外，应用于天车、电梯、升降梯、离心机、开卷机、推板式送料机，甚至是运具牵引系统的电能回授型（regenerative）变频器，是业界提高能效的另一个减碳选择。电能回授型变频器将设备煞车减速时产生的机械能，藉由马达转换回电能，并经变频器调整电压与频率，让能量再生利用。

针对电驱化的重型运具，如电动挖土机、电动皮卡、电动船等，亦有具电能回授功能的专用驱动模组，可协助运输部门拉大减碳力道。