KYMCO品牌 国际市场大大露脸

Grab通过与公开交易之特殊目的收购公司（SPAC）合併，甫于本（12）月初在美国那斯达克挂牌；LiveWire也计画以SPAC模式，争取明年上半年在纽约交易所挂牌，两个与电动机车相关、全球瞩目的SPAC案，光阳都扮演关键角色，让「KYMCO」品牌，在国际市场大大露脸。

柯胜峯透露，早在四年前就曾亲自拜访哈雷位于美国密尔瓦基的总部，但两家业者真正开始洽谈合作，则是今年初的事情，对方直接找上他，洽谈LiveWire透过SPAC上市的合作计画。

合作案能在短短八个月内拍板，除双方团队的努力，两家业者对于二轮车电动化转型的理念一致且互补互利，是「光速」完成合作案谈判的关键。

柯胜峯指出，对哈雷而言，正面临传统重机市场萎缩的考验，转型电动化势在必行；LiveWire自哈雷分割独立，可以有更宽广的发展空间，除能更专注于重型电动机车发展，未来甚至连电动自行车都想做。

而光阳在速克达、全地形车等领域很强，这几年来发展电动机车累积的技术与车联网优势，让双方在发展电动机车上，可以互补。

柯胜峯强调，哈雷与光阳推动LiveWire上市，不是为了从资本市场拿到更多资金，更非藉此炒股价，从中牟利，而是为了提升LiveWire的知名度，让外界更了解两大机车业者投入电动机车市场的决心，并让双方合作发挥一加一大于二的效益。

近期美国监管单位加严对SPAC上市案的审查，对于LiveWire能否顺利挂牌上市，柯胜峯表示充满信心，因为LiveWire的两大股东－哈雷与光阳，都是殷实、正派经营的国际级企业。