美12月新车销量 年减逾17％

美国汽车供给受限将抑制新车销售，并推高汽车售价。研究机构J.D. Power与LMC Automotive在最新报告预测，12月新车销量估计年减17.4％，降至110.58万辆。

两家研究机构的联合预测报告显示，美国第四季新车销量可望达292.36万辆，年减幅为17.7％。2021年全年新车销量估计达1,307.45万辆，较2020年增加6.5％。

J.D. Power数据分析部门总裁金恩（Thomas King）表示，儘管库存短缺抑制12月汽车销量，但产业仍不乏好消息。零售库存出现好转迹象，库存水位略超过100万辆，这是7月以来首见，而且交易价格与零售商的获利皆创下纪录新高水准。

金恩表示，零售商一有新车入库大多数能立即卖出，12月有将近57％的新车会在进入经销商的10日内卖出，写下纪录水准，而新车在经销商平均停留的时间将降至17天，创下新低纪录，并远远低于一年前同期的49天。

金恩指出，虽然汽车库存状况自11月以来略有改善，但供给依然位在低水位，在供给有限但需求强劲之下，汽车价格持续攀高。

报告指出，12月新车零售交易均价预期达45,743美元的新高纪录，此为售价首次站上4.5万美元，较2020年12月的水准大涨20％，当时的销售均价首度跌破38万美元。

汽车交易价格蹿扬的原因之一是折扣降至歷史低点。12月每辆汽车平均折扣将降至1,598美元的新低纪录，较一年前同期锐减2,291美元。

在此同时，新车零售价攀高也让经销商大发利市，每辆车总零售获利（包含融资与保险收入）预期达5,258美元纪录，较2020年同期激增3,277美元，而且连续3个月超过5,000美元。

美国消费者12月购买新车的花费估计达506亿美元，创下歷年12月来次高纪录，并写下史上任何月份第五高纪录。