福特六和新车逆飞 年卖3万辆

福特六和汽车虽受疫情与车用晶片荒的干扰，两大国产车Kuga、Fucus全年销量逆势成长8％，12月交车量将再度突破3,000辆，推升年度新车销量重返3万辆大关，创下近15年新高纪录。展望2022年，福特六和乐观台湾车市，将维持热络荣景，自家销量与排名都可维持与目前相当的水准，坐稳市场前三强地位。

不过，福特六和副总苏嘉明坦言，受到日前颱风侵袭菲律宾，导致当地一家主要的车用线束供应商产线受损，零件无法及时供应下，将拖累2022年第一季台湾福特的新车产量大幅下滑。但他认为，这不影响新年度全年福特六和新车销售市占率，维持前三名目标的达成。

福特六和28日举行年度记者会，说明2021年业绩与2022年展望。苏嘉明指出，2021年车业饱受疫情与晶片短缺的衝击，环境儘管严峻，但福特六和还是缴出逆势成长8％的成绩，主要与迅速回应市场需求，致力导入新车型，以及密切与原厂沟通确保关键零件供应，全力稳定产能的成果。

他表示，福特旗下Focus拿下同级车近三成的市占率，Kuga更是在同级运动休旅车中，拿下近二成市占率，长居市场「一军」地位。此外，福特进口车产品也採多元编成，包括性能车Focus ST、双门跑车Mustabg、皮卡Ranger、大型旅行车Mondeo Wagon，及旅玩家、旅行车等两款商旅车，提供买家丰富的选择，带动车系拿下6.6％的市占率，稳居市场前三强。

苏嘉明认为，服务面软硬体的更新、有感升级更是消费者接受度提升的关键。福特六和在疫情中，持续推进据点升级工程，迄今全台有超过六成的新车展示中心，完成升级，服务厂客休室升级达七成五。

展望2022年，苏嘉明认为，儘管5～7月期间国内疫情升温、经济活动趋缓，加上下半年进口车商普遍面临缺车问题，但全年国内新车销售总量估仍可缴出45.3万辆以上，几乎与2020年相当的高水准，凸显台湾新车买气很旺，明年没有理由比今年更糟的情况下，乐观整体车市规模将继续成长。