电动机车触底 拚市占重返18％

根据监理所领牌资料，2021年12月电动机车新领牌数为1.38万辆、年增35.9％，市占率13.7％，为2021年单月最佳表现。累计全年电车总量为9.31万辆、年减5.9％，但因整体机车市场衰退逾二成，使2021年电动机车市占率逆势爬升至11.5％。

业者分析，2021年在油车补助退坡的助攻，各家业者加大电车产品投入力道，加上下半年五倍振兴券发放、北北桃三都加码购车补助力挺下，让电动机车销售拉尾盘，市占率逆势成长。

展望2022年，业者认为，第一季电动机车传统淡季可望不淡，因三大主力市场－北北桃，三都政府均提前宣布延续2021年的补助条件下，可望消弭民眾等补助的业绩空窗期。

由Gogoro、光阳领军的PBGN与Ionex两大电动机车系统，分别已在台湾建置逾2,200、1,000站的电池交换站，布建便利的用车环境下，加上2022年有多款新车推出，市场乐观今年台湾电动机车销量可望逆势成长。

且2022年中央与地方政府持续提供电动机车补助，环保署还加码汰换电车千元补助金，油车购车「零补助」，让电车市场竞争力增加。

此外，环保署2021年底抛出汰换电动机车可获「减碳凭证」的构想，为「碳权」议题铺路，儘管环署4日又喊卡，但凸显政府有意推动碳权、碳交易的相关政策，长期而言对电动机车销售将带来正面意义。