填平地下道最后1哩路 国光路提前通车

台中市铁路高架捷运化后，自2019年底起陆续启动5处地下道填平工程，6日举行南区国光地下道填平完工通车典礼，完成最后1哩路。台中市长卢秀燕指出，在兼顾工程品质下，其余4处早已通车，未来市区交通将更顺畅，并解决淹水问题，且结合绿空廊道，让都市景观大改变。

卢秀燕表示，国光路地下道于51年前兴建，为台中市最大的地下道，填平工程经费约1亿1458万元，其中4214万元由营建署补助，是中央及地方携手合作完成，歷经1年多完工，除一併将铁路旧桥及建国南北路桥拆除外，更整合雨水下水道、宽频管道及人行道等设施，使交通路网及公共设施更完善。

卢秀燕说，其他4处地下道填平工程分别为北屯区太原路、丰原区圆环北路、东区建成路及西、南区五权路，去年3月施工的国光路地下道，提前约1.5个月于去年11月15日先行开放国光路及建国南北路3线通车，今年元月6日提前完工，逐步落实「富市台中、新好建设」，创造新好生活。

台中市建设局长陈大田表示，国光路地下道进行填平工程，除克服交通维持、天然气整压站迁移、建国南北陆桥拆除，及新冠肺炎疫情及天候因素等困难，更荣获行政院公共工程委员会金质奖优等奖，及劳动部金安奖佳作的肯定，感谢民眾共同携手度过交通黑暗期，提前于今年春节前通车。