尤其是全球自行车龙头-巨大集团,2021年在面临缺料、缺柜等种种挑战下,营收首度衝破800亿大关、来到818亿元,展现傲人的成绩单。
而自行车大厂美利达集团,2021年受到船运不顺影响,大批传统自行车与电动自行车(E-bike)递延出口,集团合併营收虽未能如期衝破300亿元大关,但仍以293.44亿元,年增8.31%,创下歷史新高水准。
此外,全球链条龙头制造厂-桂盟集团,受惠自行车链需求持续畅旺,非自行车链事业部销售同步增长,2021年12月合併营收达6.57亿元,创下歷史同期次高;去年第四季合併营收达20.48亿元、年增12.3%,2021年合併营收77.6亿元、年增26.52%,均创下歷史同期新高,营收连续三年创歷史新高。
巨大集团去年12月合併营收达64.13亿元,年增11.51%,创歷史同期新高;2021年集团合併营收高达818.56亿元,年增16.93%,创新高纪录,较2020年首度衝破的700亿营收规模、再大增近120亿元,实属不易。
巨大集团表示,2021年全球自行车市场需求强劲,虽然面临缺料、缺柜等挑战,但集团克服种种困境,年不仅自有品牌在欧洲、美国、大陆三大主要市场表现亮眼,营收都有二位数的增长,就连代工业务也同步稳健成长,挹注去年营收大幅成长。
至于美利达集团,去年12月合併营收22.35亿元,年减7.89%。美利达表示,台湾厂产能设定及利用率已逐步提高,惟仍受到出口船运不顺影响,包含传统自行车及电动自行车(E-bike)在内,递延出口量高达1.8万台、总金额逾7亿元,是影响去年12月营收表现的主因。
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