近年电动车进入战国时代,相关供应链起涨,其中,电池作为电动车的核心,涨势更加惊人!中信投信锁定市场近期飙车潮,及长期再生能源兴起带动的储能需求,推出具备王牌「ACE」强势特性的中信电池及储能ETF(00902),助投资人绩效踩油门。
中信电池及储能ETF经理人詹佳峯解释,近期电动车进入百家争鸣时代,每多一间科技新贵、传统车厂进入电动车领域,电动车的厮杀就更加激烈,而电池厂就多一间客户。一台电动车需要7,000颗锂电池,未来于碳中和趋势下,再生能源发电量有望提高,而由于再生能源间歇性发电(例如太阳能只能白天发电、风力具季节强弱),需要储能系统作为配套。电动车加上储能需求,为电池产业带来百万倍需求扩张的歷史机遇。
中信电池及储能ETF具备王牌(ACE)优势,分别为聚焦A+龙头企业、Core直攻电动车核心供应链、Exceed更高毛利率。詹佳峯表示,电池产业进入的技术门槛相当高,高盛研究,至2030年前全球前十大电动车电池供应商市占将达八成;也就是电池厂将维持大者恒大的趋势,龙头企业受益的机会更高。
该ETF追踪ICE FactSet电池与储能科技指数,成分股含全球前二大电池原料商、电动车电池供应商,锁定龙头企业,投资更精准得分。
詹佳峯指出,若拆解电动车零组件占比,可看出电池占电动车成本高达45%,是驱动系统、车身、底盘、配备等其他零组件成本约二至三倍左右,高昂成本验证「电池为电动车心臟」,电池为电动车最核心供应链,也就是王牌中的Core。
詹佳峯强调,更重要的是,由于电池进入门槛高,从2015年到2020年这段电动车起飞前的练功期,中国、美国动力电池相关专利每年申请的数量几乎都是电动车专利(不含动力电池)的两倍以上,更深的护城河造就更高的毛利率,因此电池供应链龙头诸如寧德时代、雅保公司,其毛利率高于下游的整车厂例如特斯拉、蔚来、小鹏等,呼应了王牌中的Exceed。
未来世代,能源使用会渐渐由汽油转向电池,储能设备也将遍地开花,预计至2030年全球储电装置将成长近20倍。中信电池及储能ETF追踪的ICE FactSet电池与储能科技指数近二年报酬率为160%,相较MSCI世界指数同期间报酬率为34.6%,显见电池供应链受惠电动车转型浪潮,成长趋势蔚然成形,而目前只是全球能源转换的起点,未来的表现空间值得期待。
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