去年台湾电动车挂牌数6298辆年增84%,台中市电动车也快速成长,目前已超过1500多辆。市议员郑功进等10日为民请命说,相较于电动车使用逐年倍增,台中电动车使用环境并没有逐步跟上,交通局应加速相关配套措施。交通局强调,将持续规画设置低碳车格及充电柱供民眾使用。
郑功进指出,交通局应增加附有充电桩停车格的妥善率,盘点既有公立与新设停车场,增加电动车停车格的停车空间。并研拟充电桩停车格遭占用问题,如台北市目前实施电动车停车格差别费率、设置智慧锁辩识是否为电动车等方式,改善充电桩停车格遭占用的问题。
市议员陈世凯、施志昌说,市府应制定奖励与辅导办法鼓励公寓大厦设置充电桩,旧有社区装设充电桩是目前难度最高的,无预留空间与管道,安全性、用电的收费、独立电表等,都是管理委员会不同意的原因?建请交通局与相关单位积极合作,建立谘询辅导团队。
交通局表示,为鼓励民眾响应低碳永续运输,多採用低碳车辆降低相关污染,市府持续规画设置低碳车格及充电柱供民眾使用,目前公有停车场共有570格低碳车格,并已设置285支充电柱。
交通局强调,为避免充电车位遭燃油车辆长时间使用,市府除透过停车场管理人员加强巡查及于电动车位设置三角锥方式进行管理外,也将参考五都充电区收费机制,导入充电车格收费方案,促使未充电车辆儘速驶离,以利有充电需求的电动车充电使用。
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