形象店蹿起 展间不卖车卖精品

车商指出，电动车充电最快需要十分钟至半小时，这段等候充电的停留时间，可以发展出商机，常见是车商在客休区展售各式汽车百货精品，或与超商、连锁咖啡业者结盟复合经营，争取逗留消费商机，并藉此提升据点营运「坪效」。

此外，开设不卖车的「形象店」、「体验店」，也成为电动车时代来临时，车商通路转型策略之一。特斯拉全线上销售的模式，逐渐为年轻世代消费者接受，实体通路的销售功能弱化下，如何转型发挥新的功效，成为车商思考的课题。

例如，和泰汽车在信义计画区及林口三井Outlet分别开设Lexus与Toyota形象店，宣传品牌电动化概念；台湾保时捷携手经销商，陆续在桃园、新竹、台南打造三座都会概念店，连结在地不同生活方式的设计，为车迷带来惬意舒适的赏车体验，打破传统汽车展间的框架。