上月业绩未向疫情低头 长荣航持续高飞 年增逾59％

长荣航持续高飞，元月合併营收106.55亿元，月减13.88％、年增59.07％，儘管美国航空货运旺季高峰已过，单月营收仍为2020年新冠肺炎疫情爆发以来第三高，其中，航空货运营收为94.44亿元，航空客运营收为2.76亿元。

长荣航11日公告元月合併营收为106.55亿元，连续四个月维持在百亿以上，年增59.07％、月减13.88％，货运与客运双双较去年12月下滑，主因美国航空货运的高峰期已过，以及进入亚洲农历过年前的货运淡季；不过，随2月亚洲地区陆续开工与美国塞港未解，目前航空货运在元宵节期间将依不同航线需求调涨价格，涨幅约在15～25％之间，将挹注长荣航2月的营运。

就股价而言，长荣航在金虎年台股开红盘的第一周大涨，涨幅高达25.63％，报復性反弹题材来自开放国境期待感，部分国家开始针对施打过两剂疫苗的国际观光客开放入境，美国纽约州等宣布解除口罩令，随着各国实施与疫情共存的政策，对于低迷的航空产业是一大实质利多。

依据金管会新规定，长荣航等资本额超过百亿元的公司将在3月16日前发布自结去年财报。长荣航去年第四季合併营收为342.15亿元，季增32.54％，长荣航去年第三季EPS为0.29元，第四季有望顺利缴出连三季获利成绩单，届时全年将转亏为盈，法人圈乐观预估EPS将达1元，今、明年也将延续去年亮眼营运。

长荣航拥有八架777全货机，主要经营北美航线，并已改装20架客舱座椅载货、13架客舱地板载货等共计33架增添货运的运力。长荣航也评估将777-300ER客机改装为货机，但尚未有定案，目前长荣航旗下共计有34架777-300ER客机。