拜登推电动车 全美盖充电站

拜登政府10日（周四）宣布，未来五年拟斥资将近50亿美元鼓励兴建数千座电动车充电站，预期州际公路每50英里应须设立一座，作为拜登政府推动零排放车普及政策的最新规画。

上述预算为去年11月国会通过1兆美元基建法案的一部分。白宫希望促使美国人民选用电动车取代原本的汽油车，不过资助电动车发展的额外庞大资金方案，仍在国会卡关。

根据美运输部要求，联邦政府在2022年将提拨6.15亿美元，但各州必须呈交计画案，以便赢得联邦政府核可。倘若州政府优先聚焦于高速公路的充电路线，而非仅设于邻近地区和购物中心，就可最快今秋开始动工。

美国运输部长布塔朱吉（Pete Buttigieg）在记者会表示，「我们不会指导各州该怎么做，但我们需要确认是否符合基本标准。」

他强调，美国面临乡村与都市电动车网路各异的挑战，「这必须要量身打造，也是为何我们要各州提交计画的原因」。

根据拜登规划，2030年以前美国新车销售必须有50％为电动车或油电混合车，并拟增设50万座新电动车充电站。

依照周四公布的指引方针，拜登政府提到各州应优先投资部署州际公路的充电设施，同时应投资直流电快速充电站，各站应该有至少四个充电埠，以便让四辆电动车充电，如此可让驾驶人花费约一小时即可完全充电。此外，州政府应该在州际公路每50英里安装一座充电基础设施，并位于高速公路1英里以内。

联邦政府资金将负责电动车充电站兴建成本的80％，其余由私人或州政府资金填补。

许多技术细节仍在规划当中，美政府坦言要说服习惯汽油车的驾驶人转向电动车仍须一番努力，尤其是乡村地区。

不过此次规划资金也远低于拜登竞选时提出的150亿美元、俾以2030年以前打造50万座充电站的水准。