北京市政府1月31日公布「2022年市政府工作报告重点任务清单」显示,2022年将推动特斯拉设计中心等专案开工建设。

华尔街日报11日报导,上述清单指出,北京正在推进几个与电动车相关的重要设施建设,除了特斯拉设计中心以外,还包括小米汽车制造工厂、卫蓝新能源固态电池一期、丰田燃料电池研发中心。

早在2020年1月,特斯拉执行长穆斯克(Elon Musk)就表示,特斯拉将在大陆为全球市场设计一款「中国风」电动车。2021年初更传出,特斯拉人力资源经理和几家猎头公司过去四个月一直在业界寻找合适的人选,要找具有20年以上工作经验的「双重文化」人士,既瞭解大陆消费者口味,还可以弥补中美之间的差异。

第一财经报导,目前特斯拉旗下在售主打车型共四款,分别是Model S、Model X、Model 3、Model Y,未来若推出大陆本土设计研发制造的电动车,可望丰富其产品线,并进一步降低电动车的生产成本。

不过,特斯拉日前在财报发表会中明确表示,2022年将不会发表任何新车款。意味着「中国风」特斯拉要真正推向市场,至少还需要等待一、两年。

值得注意的是,2021年大陆市场不仅是特斯拉的主要区域市场之一,2021年特斯拉在全球卖出的汽车中,超过51.7%来自上海超级工厂。

2021年特斯拉上海超级工厂汽车交付量年增235%至48.4万辆。另外,在特斯拉近期公布的财报中,提及上海超级工厂的次数多达34次,远胜美国加州弗里蒙特(Fremont)超级工厂。

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