大旺号涉强迫劳动 环团批渔业署执法消极

美国海关暨边境保护局日前宣布，认定台湾权宜船大旺有强迫劳动情形，并全面扣押大旺渔船捕捞进口至美国市场的渔获。针对渔业署延宕调查多时，待美国当局调查后，才废止该船船东投资经营外国籍渔船资格，绿色和平认为，这案例再次反应相关单位有法不执，心态消极被动，若政府继续容忍类似违法行为，恐将重创台湾在国际间所树立人权保障形象，有损渔业经济。

绿色和平东南亚分部于2019年发布的「海上奴役」及2021年发布的「海上强迫劳动」调查报告中，二度揭露由台湾人经营的大旺渔船疑似涉嫌强迫劳动，并呈报渔业署；美国海关则在2020年8月就对大旺渔船发出暂扣令，暂时禁止相关渔获进入美国，并针对船上是否发生强迫劳动展开调查。

绿色和平海洋专案主任李于彤表示，渔业署在调查期间纵放大旺进台湾港口，检调单位调查多时均未公布进展，直到美方调查结束，台湾政府才宣布相关惩处。相较于美国政府的大动作，台湾政府却轻忽有权力行使港口国检查及裁处，若政府继续容忍类似违法捕捞、强迫劳动事件，有法不执，恐将重创台湾于国际间所树立人权保障形象。

李于彤强调，打击强迫劳动与人口贩运需要整个供应链的合作，美国政府主动从市场端打击犯罪，但台湾政府还是相对消极而被动，没有主动对权宜船做劳动检查，等同错失发现问题的机会，呼吁「投资经营非我国籍渔船管理条例」应规范投资外国船只的船员工时、设施设备需符合国际规范，并且在进出口我国港口时也应强化检查，才能及早发现。

渔业署署长张致盛说，目前废止大旺号船东投资经营外国籍渔船资格仍在法制作业中，后续仍要通知船东说明，预计2月底前会有进度。