陈柏峰指出,瑞颖2019年一举打入亚马逊物流设备供应链体系,在原本客户之外,新增物流设备业所需的滚轮,因此订出瑞颖五年内营业额倍增计画,依目前接单及出货情况来看,倍增营运目标有机会提前达阵。
陈柏峰表示,原本台湾到美国西岸海运只需12天、到东岸20天,去年起,海运船期大幅拉长为60~90天,客户无法掌控船期,运费成本又增加25%,遂将部分滚轮订单收回自制,部分客户因生产不及,去年11、12月总计四个货柜改走空运,一个40呎货柜产品价值5万美元,运费却高达18万美元,还好运费是由客户负担,瑞颖为争取流失的订单,去年下半年调降报价5%,之前流失订单也慢慢回流。
陈柏峰指出,瑞颖基于货柜船期难以掌控,请客户提早下单,方便公司生产排程,五股及杨梅两工厂总计有摆放20个货柜的库存空间,只要有海运有货柜可立即出货,此举获二、三位大客户同意提前下单,订单看到8~10月,整体订单能见度看到第三季。今年只要货柜问题获得解决,今年营收可望两位数成长。
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