自强、辛亥隧道 2月21日重启区间测速

国内区间测速设备在2021年间，因屡传资讯安全疑虑而全面停用，继新北市警察局开第一枪恢復执法后，台北市警局交通警察大队15日宣布，自强、辛亥隧道的科技设备，现已通过法定度量衡检定及资安检测，将于2月21日重启区间测速，未来考虑将超速事故较多的士林仰德大道、内湖环东大道纳入执法范围。

仰德、环东大道拟纳入

台北市自2019年起陆续于自强隧道、辛亥隧道设置区间测速设备，经统计，辛亥隧道上路仅4个月，就开出1.4万张罚单、罚锾超过1868万元，自强隧道上路8个月内，也曾开出1.9万张的罚单，金额达2308万元。但在台61线彰化段的区间测速出包后，上述两处设备于去年4月全面停用。

不过，交通部去年底公布区间设备资安检测要求，只要确认通过法定度量衡检定和资安检测后，即可自行公告恢復执法。北市交大执法组警务员沈圣揆表示，自强及辛亥隧道区间测速设备双向路段均通过法定度量衡检定，且委由交通部指定第三方实验室检测资讯安全合格，符合交通部资安规范，将从2月21日恢復执法。

北市科技执法共12处

沈圣揆指出，自强隧道过往曾发生超速致人死伤的重大交通事故，考量自强和辛亥隧道离峰或深夜时段常见超速案件，因此运用速度管理，防制交通事故发生。未来市警局也考虑于士林仰德大道、内湖环东大道规画区间测速设备，主因是该处超速事故不少，但尚在研议中。

依北市交通管制工程处公告，自强、辛亥隧道速限规定均为50公里，超速达10公里以上、即行车速度超过61公里以上者，依据道路交通管理处罚条例，将处1200元以上、2400元以下罚锾，超速60公里以上者属严重超速，可处6000元以上、2万4000元以下罚锾，并吊扣汽车牌照6个月。

北市前年推动科技执法，目前共有10处路段，包括建国高架、市民高架、市府转运站、台北车站、吴兴街台北医院前、中山北路2段马偕医院前、台北转运站、南港车站及内湖路1段739号前，取缔违规停车和白牌车、大货车上高架，郑州路与西寧北路口则针对闯红灯等5项违规样态开罚，2月21日将新增自强、辛亥隧道区间测速，总共12处。