车用电子市场在车辆智慧化及自动驾驶等趋势推动下,已经成为各大IC设计厂主攻的焦点,义隆为赶搭这波商机,宣布投资奇美车电,且持股比例超过三成,拿下四席董事席次,由叶仪皓亲自担任奇美车电董事长。业界传出,投资金额仅亚于先前认购LED驱动IC厂聚积的水准,显示义隆相当重视车用电子市场。
义隆指出,双方将以义隆与中研院共同研发最新YOLOR(You Only Learn One Representation)物件侦测技术为核心,再以义隆改良的AI边缘运算演算法ELAN-Net,整合至奇美车电开发的嵌入式AI影像边缘运算平台,发挥YOLOR多任务运算即时化处理的特性,除了可以应用在汽车及工业移动机械车等既有客户渠道外,也已攻入未来日益成长的电动巴士市场,展现企业多角化的营运布局。
据了解,奇美车电从2006年致力于车用嵌入式影像辨识应用领域的智慧化系统设计开发,从光学设计、软硬体规划、数据探勘分析、乃至各类物件的侦测、追踪、预测、分析与决策等皆自主掌控核心技术。
奇美车电亦于2019年全面升级导入AI影像辨识技术于全系列ADAS产品,截至目前量产出货的前视ADAS系统提供前车防撞警示、车距监控警示、车道偏移警示、前车驶离提示、滑溜碰撞警示及行人侦测警示等相关产品,完整涵盖车用影像辨识领域的ADAS产品布局。
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