1月新能源汽车销量 年增135％

2022年大陆新能源车补贴虽进一步「退坡」，但开年首月产销规模仍延续2021年的高速成长情势。中汽协18日公布数据显示，大陆1月新能源汽车销量为43.1万辆，年增135.8％，但已较2021年12月数据明显下降，对于后市发展应审慎乐观看待。

新浪财经引述中汽协数据显示，大陆2022年1月新能源汽车产销量虽未刷新歷史纪录，但仍分别完成45.2万辆和43.1万辆，分别年增1.3倍和1.4倍。期内，大陆新能源车市占率达17％，新能源乘用车市占率亦攀升至19.2％。

分车型来看，纯电动汽车产销量分别为36.7万辆和34.6万辆，均年增1.2倍，插电式混合动力汽车产销皆为8.5万辆，年增2倍。燃料电池汽车产销则分别完成142辆和192辆，分别增长3.9倍和2倍。

值得注意的是，自从2021年下半年迄今，大陆各月新能源汽车销量皆翻倍增涨，但随着新能源汽车补贴「退坡」新规上路，2022年1月销量较2021年12月的53.1万辆明显下滑。

另一方面，整体汽车工业数据显示，大陆1月乘用车总销量为218.6万辆，年减9.7％，但较2021年12月增涨6.7％。大陆统计局公布的生产经营活动预期指数则指出，1月汽车工业生产经营活动预期指数位于60％以上的高位景气区间，成为稳定工业发展的「压舱石」。

中汽协表示，展望2022年第一季，大陆各地政府积极推出「稳增长」政策，使市场需求相对稳定，且汽车行业晶片供应不足的问题有望继续缓解，再加上部分乘用车企业对于2022年市场预期较好，设定出较高的全年生产目标，成为产业利多因素。

然而，中汽协也指出，晶片短缺问题依然存在，且2021年第一季基数较高，如今又面临大陆各地频传疫情，增加产业链、供应链风险。此外，商用车目前政策红利已基本消耗殆尽，运输市场需求不足导致运价偏低，估计未来一段时间商用车将进入调整期，因此应审慎乐观看待市场未来发展。