香港疫情烧 货运空转海

台湾许多电子业客户拟计画，改道从邻近厦门等机场进出，或从空运转海运纾解。目前飞香港运价每公斤台币约40元上下、飞厦门每公斤台币约70元上下，因应近期国际油价急涨，另需外加燃油附加费。

货代业界估，香港疫情严峻，若拖到3月下旬未改善，台湾电子链在大陆的货物送不出来，尤其是转口飞美的货物，恐将出现宏观调控，亦即以往惯性从华南厂区出口的货物，改由华东或华北的生产基地出货，届时航空货物将涌进上海等机场，会不会推升运价，值得关注。之前中美贸易战，台商即运用东南亚厂、台湾厂出货因应。

据统计，香港机场去年货运量领先亚洲主要机场，成长12.5％、至500万吨以上，货机起降量成长19.8％至8.29万架次，转口货运量增加显着；另据桃园机场航空货运量统计，美国、大陆、香港居往来国家第1、2、4位，去年货量分别逾67万吨、逾35万吨、逾18万吨。

航空业者指出，香港是国际重要转运站，电子业货运从大陆经香港飞往世界各地，也有不少经台湾飞美国等地，随着香港疫情严峻，势将衝击中港、中港台货运链，若转往深圳、广州机场，国际航空公司在两地机场也没有安排太多国际航班班次直飞世界各国，且上周香港到广州卡车运费行情大约是深圳的一倍。

货代业者称，飞广州、深圳航空货运至2月底满舱，现在很多厂商询问改道方案，两岸很近，且海运运输量远大于航空运输量，恐怕出现空转海现象。

在元宵节过后，航空货运运价持稳在高檔，仅美西线运价有涨，航空公司没有给涨幅而是视货量个案谈，且可以谈订舱顺序。