年减10.7％ 2月车市规模2.43万辆

受惠于进口车来车较多，消化部分农历年前待交车订单，及和泰首款轻型商用车Town Ace加入战局，推升今年2月车市规模达2.43万辆，优于原先预期的2.1万辆，并将1月因疫情加剧暂缓购车的买气补回。然缺车阴霾持续下，车商对3月市场仍不敢乐观，估市场规模仅约3.5万辆、年减18％，今年首季国内新车销量恐跌破10万辆大关。

和泰成为2月车市最大赢家，单月市占率一举衝上40.2％，改写近九年新高，不仅有新轻商车Town Ace开始交车助阵，旗下代理的豪华品牌凌志（Lexus）更因量贩级休旅车NX200大量到港交车，推升全品牌2月新车销售业绩暴衝五成、达1,813辆。

根据监理所资料，2月新车领牌总数为2.43万辆、年减10.7％，累计前二月新领牌总数为6.49万辆、年减17.2％。车商指出，2月原本是农历年后传统淡季，但在疫情反覆，与进口车车源极度不稳定状况下，让市场走向难判，原估市场规模只有约2.1万辆，却因部分进口车品牌来车状况优于预期，加上国产车业者延续促销，让观望的消费者进场，带动2月车市优于预期。

业者表示，2月包括凌志、宾士、马自达、特斯拉等进口车品牌新车到港数量多，市占排名大跃进，其中凌志量贩级的NX200开始交车，首月领牌逾700辆，推升全品牌2月交车量突破1,800辆、逆势年增五成；台湾宾士2月也有超过1,000辆新车到港交车，若非宾士水货车到港状况不如预期，「否则2月车市有机会站上2.5万辆」车商说。

在缺车环境下，车市转变为卖方市场，让近期进口车、国产车商涨价成功，台湾宾士抢在228连假前夕，宣布正2022年式（2022年以后出厂）新车售价调涨3万～15万元，料将激出进口车新一波跟涨潮。

2月市场另一个关注的焦点，就是长年由中华汽车寡占的轻型商用车市场，出现新竞争对手和泰Town Ace，2月上市首月交车逾600辆，但中华菱利（Veryca）2月也缴出近千辆的成绩单。