台南府连地下道通车又跳票 商家怨

台南铁路地下化工程进度约6成，其中，配合C213标林森站路段地下化施工需求，交通部铁道局南区工程处去年10月5日封闭府连地下道，原订封闭3个月，今年1月2日完工通车，惟进度未如预期，延至2月28日完工通车却又跳票，1日二度宣布封闭至4月30日，当地商家哀嘆，自从地下道封闭，人车绕道而行，生意掉了5成。

人车绕道 生意掉了5成

府连地下道是衔接中西区、东区的重要交通要道，取道于此的上班、上学通勤族不少，且地下道两侧紧邻民宅、商家，以往车潮如织，如今却冷冷清清。

经营洗衣店的王姓业者说，本以为地下道1月2日开放通车，没想到一延再延，许多客人抱怨送洗衣服须多绕路，很不方便，业绩掉了5成；也有餐饮业者每周增加2天公休日，「客人少很多，只好调整营业天数因应。」

经营音响维修的陈永林说，施工看板与布条昨天之前仍写着「封闭至2月28日」，他前天等一整天，都不见怪手施工，怀疑是否延期？果真昨早就看到工程人员已修改封闭日期，「也不事先通知，很多驾驶昨天以为地下道开通了，驶近才发现碰壁。」

未影响铁路地下化进度

铁道局南部工程处第五工务段段长吴宇宙表示，府连地下道封闭施作连续壁工程，原订今年1月2日完成，但前期施作遇地下障碍物，花不少时间清理而延至2月28日，二度展延则是施工过程考量稳固邻房安全，增加地下道地质改良作业，且为降低施工对周遭住户影响，採用低噪音拆除结构物，导致进度比预期慢。

此外，配合台铁局规定春节、228连假疏运期间，禁止铁路沿线施工的规定，也造成工期延宕，但他强调，已请包商尽量赶工，希望能提早开放通车。他也强调，连续壁施作工程虽展延，对整体铁路地下化进度没影响。