三阳下军令 HYUNDAI后年拚上2万台

继二轮站稳脚步，三阳重心移向四轮，子公司南阳实业今年将陆续导入代理的现代（HYUNDAI）纯电动车IONIQ 5、全新车型STARIA、商用战略车款5吨MIGHYT等车款，挑战全品牌总销售1.5万台、成长15％，并在2024年达到年贩2万台目标，成为稳定获利引擎。

三阳董事长吴清源入主接手经营8年后，机车销售市占率坐二望一，汽车事业成为接下来的整顿重心，搭上休旅车与电动车热潮，去年发表的Tucson L改写销售纪录，今年再推纯电车款IONIQ 5，作为进军电动车敲门砖。吴清源表示，看好电动车发展，南阳计画每年导入至少一款电动车，打头阵的IONIQ 5标榜超快速充电效能、超乎想像的用电方式、超越SUV本质的大空间，以及超未来感视觉设计，希望在兵家必争的电动车市场先声夺人。

吴清源表示，除电动车IONIQ 5，第2季还预计引进目前接单已破3500台的国产休旅车Tucson L Smartstream 2.0L新动力，抢攻90万元以下休旅车入门市场，透过产品线扩增，在2024年将现代年贩台数推升至2万台。

南阳总经理徐伯达说，IONIQ 5提供EV400、EV500及EV500 Performance共3款车型，由于接单价145万元起，与Tesla Model 3相近，上市前就引发关注，不过因全球都在抢车，今年配额仅120台，预料不到1个月就会完售。徐伯达分析，对年轻世代来说，未必非得买电动车不可，但没有出电动车的车厂，彷佛跟不上时代，所以南阳已积极向韩国原厂要求提高配额，希望透过电动车的导入，提高现代在台的品牌形象，有助拉抬整体销售。

其他车款方面，旗舰CEO商旅STARIA预计在5月正式上市，以豪华舒适内装主攻高阶用车。商用车继Porter Pro站稳3.5吨级轻商车销售冠军后，今年底引进MIGHTY新5吨级产品线，锁定日益蓬勃的跨区物流营业用车市场。