俄乌战争诱发停滞性通膨恐慌蔓延,航运族群表现弱而不虚,尤其阳明(2609)去年获利丰硕,公司也将暌违十年再度发放股利回馈股东,市场乐观预期配发率有望突破七成,3月中旬的董事会成为焦点,吸引买盘提前卡位。
近期上海出口集装箱运价指数(SCFI)虽反映淡季自高点回落,但夏季旺季需求转强前夕,俄乌开战造成航运业面临更严峻的劳动力紧缺困境,根据国际航运商会(ICS)估算,全球近15%海事人员来自俄乌两国,缺工疑虑也直接反映在航运股股价。
此外,当前塞港现象并无缓解迹象,美西码头工人劳资谈判也为供应链危机续埋不确定炸弹,国际原油的一路飙涨更直接反映在货柜综合费率附加费(GRI)及燃油附加费(BAF)的同步调涨,法人预估,今年首季货柜航运业绩又将淡季不淡,且有机会优于去年同期,阳明运价及营收皆将维持高檔不坠。
阳明3月以来续获三大法人联袂买超3.35万张,成为市场反弹先锋,股价9日强弹6.36%,同时收復5日、10日及20日均线,以125.5元作收。
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