自行车代工厂爱地雅(8933)转攻高单价电动辅助自行车(E-bike)有成,近期通过国际品牌大厂电动自行车车架设计开发认证,预计6月起出货;看准欧洲电动车持续热销,为就近短链供应市场,波兰厂将扩大产能因应。法人表示,爱地雅大单挹注与扩产双利多,将自第三季起发酵,今年营收与获利大增可期。

爱地雅积极调整电动自行车及传统自行车的销售结构。目前电动自行车代工业务提高到七成以上,未来透过强化车架设计开发能量,加上台湾、大陆及欧洲三地的制造成本优势,争取高单价电动车以提高营业毛利。

爱地雅目前订单满手,前二月合併营收6.69亿元,年增17%,法人预期,今年全年营收与获利将同步大爆发,营收看增五成以上、EPS有机会挑战1元以上的好成绩。

爱地雅总经理林恒斌表示,整车出口欧洲得付出14%的关税,但零件、半成品从波兰出口关税只要4.9%,还可省下高涨的海运费,也不用担心塞港问题,因此,爱地雅将扩大波兰生产基地,应对全球贸易障碍、倾销税壁垒及短链供应,贴近消费端市场。公司透过调整集团内各厂接单结构,策略结盟东南亚组车同业,做最有效率运用,因应满手的新订单与续单。

近两年多来,疫情大爆发、因应气候变迁重视减碳、欧美各国推出现金补贴或减税政策,支持购置电动自行车并广设自行车专用车道等多项因素,自行车产业迎来史上最好的黄金年代。爱地雅去年合併营收46亿元、年增15%,前三季EPS为0.15元。

林恒斌说,公司对电动自行车与中高阶自行车新车种的研发与生产,组建了车架开发设计的专业团队,可快速为客户提供专业设计,也提供台湾、大陆以及欧洲三地的制造成本及快速供货优势,增加客户市场竞争力,今年接单优于预期,可望出现大幅成长。

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