央视财经报导,据大陆乘用车市场讯息联席会(乘联会)统计,以2月份来说,大陆新能源车的产量和零售量分别达到35.1万辆和27.2万辆,较上年同期分别增长208.1%和180.5%,成绩不俗。
在新能源车销量大增的同时,2022年以来不少车企也纷纷上调价格,涨价幅度在1%至10%不等,少则人民币(下同)千元,多则上万元。其中涨价最多的当属特斯拉,其在3月10日宣布Model 3和Model Y部分车型的售价上调1万元。
中国汽车工业协会副秘书长表示,新能源汽车近期成本快速增长,如锂电池核心原材料的碳酸锂以及石墨等价格更是大幅攀升。业内人士称,以碳酸锂来说,2020年底的价格约在每公吨5万元,但受上游有色金属锂原料持续短缺,目前已涨到每公吨50万元,等于短短一年多价格飙涨10倍。
在成本疯狂飙涨的背后,部分新能源车热销车款已出现「入不敷出」的窘境,甚至卖一台车就亏损约1万元左右。
据中国有色金属工业协会统计,2021年大陆65%的锂原料需仰赖进口。随着全球新能源汽车和储能的爆发增长,大陆作为全球最大的锂电池和锂盐生产国,锂资源供需矛盾问题愈加严峻。
对此,专家并指出,除了原材料价格上涨之外,全球晶片短缺也是新能源汽车涨价的另一主因。
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