晶片荒、成本大增… 吉利汽车2021少赚逾二成

大陆汽车大厂吉利汽车23日公布最新财报，2021年该集团营收破人民币（下同）千亿元，达1,016.11亿元，增长10.3％；不过净利润43.53亿元，较上年同期大减21.9％，主要是全球晶片短缺影响销量、加上销售成本又大幅增加所致。

吉利汽车港股股价23日未受净利下降影响，仍上涨1.53％，收报11.96港元。

中证网报导，吉利汽车财报显示，2021年的销售成本从2020年的773.77亿元增加到841.99亿元，亦拖累净利表现。另，2021年每股盈利由2020年的0.56元降至0.48元，年减15％。不过，该公司2021年持有的现金水准达280亿元，自由现金流亦达歷史最高水准的208亿元，财务指标整体改善。

财报指出，2021年的财务表现低于原本预期，主要是受全球晶片供应短缺影响。对此吉利汽车集团CEO淦家阅23日在业绩发表会上表示，该公司将积极应对供应链的不确定性因素，继续加强部署自研晶片，通过多种技术路线方案，多方位解决晶片短缺问题。

儘管面对缺晶片的挑战，2021年吉利在大陆市场仍维持第三大乘用车品牌地位。2021年，该集团总计售出132.8万部汽车，较2020年小增0.6％。此外，授权收入已成为吉利新的利润增长点，并成为未来利润来源的重要方向。财报显示，2021年，吉利汽车技术服务和授权利润等其他收入持续增长，年增高达245.3％。

此外，2021年，吉利汽车新能源车销量达到82,806辆，较2020年的29,857辆激增177％。吉利表示，2022年将继续加大在新能源产品上的研发投入，在纯电、超级电混、醇电混动、换电等全面发力。

吉利表示，展望2022年，世界处于动盪变革期，全球经济存在相当不确定性，汽车行业面临着原材料价格上涨、晶片短缺等重重挑战。吉利一方面将积极协调供应端资源，另一方面加强智慧电动车的自研能力，持续增加研发投入。