汎德去年获利丰收 大方配息

BMW、保时捷（Porsche）突破缺车桎梏，去年销量逆势成长，最大经销商汎德永业（2247）营运受惠，带动毛利率、营益率、净利率「三率三升」，去年税后净利衝上12.4亿元，EPS达15.36元，创近五年新高，并缔造连续八年赚逾一股本的纪录。

董事会通过拟大方配息12元，息值也创新高。

汎德永业表示，BMW新世代各式车款陆续发表上市，今年进入全新产品线最为强势的一年，电动车产品iX、i4、i7陆续推出，将进一步强化业绩表现；保时捷接单持续热络，全新电车Taycan Cross Truismo新车到港开始交车；新车销售业绩展望佳，加上随全新据点陆续完工，售后服务收入成长可期下，乐观今年财报将更上层楼。

去年全球车业苦于晶片荒问题，爆发严重缺车问题，但汎德永业经销的BMW与保时捷交车却是逆势走高，BMW去年全台交车量达1.85万辆、年增1％，保时捷更是缴出破纪录的4,900辆交车成绩、年增12.7％，远优于整体豪华车市衰退逾2％的表现。

车源供应较足，且市场议价空间明显缩小下，对毛利率带来明显挹注，让汎德永业去年获利吃补。

汎德永业23日董事会通过去年财报，全年合併营收421.2亿元、年增6.5％，归属母公司税后净利12.4亿元、年增15.7％，EPS达15.36元，写下连续八年获利逾一个股本的纪录。汎德永业董事会通过拟配息12元，配发率达78.1％，以23日收盘价209.5元计，殖利率达5.7％。

汎德永业表示，去年虽有本土疫情与晶片短缺干扰，然因台湾车市买气强劲，且销售品牌进口车配额供应相对稳定，BMW X系列及保时捷Cayenne、Macan豪华休旅车持续热销，保时捷电动跑车Taycan自上市以来维持高买气，使新车销售与维修保养维持稳健成长态势。

此外，汎德永业的原厂认证中古车销售业务也持续增加，不仅贡献去年营收创新高，更带动毛利率、营益率，以及净利率同步走升。