邱国正首度承认 潜舰国造遇瓶颈

国防部长邱国正昨在立法院答覆立委吴斯怀质询时，首度承认潜舰国造现在遭遇很多问题，要一一克服中，特别是一些红区装备，来源都很敏感。不过，邱未进一步说明是哪些问题？这是国防部首度公开证实，潜舰国造遇到困难。

吴斯怀说，最近台船董事长郑文隆对内部发表一封公开信，看到潜舰国造的困难；有些潜舰专家也向他表达一些忧虑，以及潜在的造舰危机。他建议邱国正纳入参谋本部联参单位，另组专案小组深入了解，不能让现有的潜舰专案小组「球员兼裁判」，自己说了算，潜舰国造容不得一丝差错。

邱国正坦言，潜舰是遇到很多问题，他也不会都听潜舰小组的，也会听其他的，但潜舰小组都会固定向他报告。

据了解，郑文隆对员工发表的公开信中，坦言潜舰国造碰到严重瓶颈，设计人力、装备如期进场等问题层出不穷，参与人员压力非常大，希望台船员工不要推诿，主管要能坚持到底，把士气激励出来，一起完成这项重大任务。

此外，吴斯怀说，海军只有左营与苏澳2个军港可以停泊潜舰，但这2个军港战时的防护力要考量，万一造好潜舰，战时没地方停泊，持续战力也无法接续，这几百亿元岂不是白花了。他表示，当年他向荷兰採购的2艘剑龙级潜舰，水下可持续60天，未来的国造潜舰有几天？国防部要去了解。

事实上，多年前美国线上政论杂志《外交家》曾撰文指出，台湾潜舰国造计画，最大挑战就是经费，光是前4艘潜舰，就必须花费高达50亿美元，这数字还不包含长期的操作维护成本，以及后续4艘的建造费。

《外交家》指出，许多利益团体支持台湾自造潜舰的理由是，潜舰国造可能让本土的造船产业获利，但是他们对经济利益估计显然过于乐观。

报导并指出，由于台湾没有建造潜舰的经验，关键科技概须仰赖国外防卫厂商合作，所以几乎可以确定的是，潜舰国造最后花费的金钱与时间，一定比原本计画更高。

而据了解，由于疫情与俄乌战事，世界的供应链大乱；据透露，潜舰国造能否提前于明年9月下水，的确存有变数。特别是潜舰部分装备来自欧洲，不过，潜舰国造小组召集人、国安会谘委黄曙光使命感极强，应会全力克服与排除困难。