小米24日祭出上市以来最大的员工股权激励计画,向接近5千名员工授出约1.75亿股奖励股份,反映出求才若渴的决心,有意在2022年继续招兵买马,征战电动车等业务。

小米股价近期处于低谷,在22、23日收盘分别大涨6%、4%后,小米24日股价下跌1.89%报14.5港元,成交值17.71亿港元。小米在3月15日股价曾失守12港元关卡,为2020年5月以来的低点。

小米在24日盘前公告,将逾17.49亿股奖励股份授予4,931名选定参与者,参与者为包含新十年创业者计画第二期入选人士在内的优秀员工。授出奖励日的股份收盘价为14.78港元,占小米已发行股份总数约0.69%。

小米强调,优秀的人才团队是公司未来长期成长的基石,将持续引进优秀人才提升研发与营运能力、发展手机与AIoT战略。

小米在22日公布财报时指出,将斥资100亿港元买回库藏股,小米CEO雷军也曾表示,继2021年招募5千名工程师后,2022年将再招募5千名,反映小米对人才的渴求。另外,小米在24日斥资4,942.6万港元,以每股14.44至14.5港元价格买回340.94万股库藏股。

此次是小米上市来规模最大的员工股权激励计画,授出股份规模远超2021年7月的近12亿股,涉及人数也仅次于2019年7月的2万多人。

小米在2019~2021年共实施13次员工股权激励,但在2019年和2020年规模均未超过5千万股、授予员工数鲜少超2千人,2021年在授出股份与人数上明显增加,2022年再大幅提高,让外界关注小米未来是否继续行使相关激励,尤其是在当前股价处于相对低点的状态。

据小米公告,公司已据股份奖励计划授出合近6.78亿股股份,距离11.19亿股份总数还有相当的额度。

小米近年陆续有设立包括「百万美金技术大奖」、「青年工程师激励计画」、「新十年创业者计画」留住人才以及稳定组织架构,加上小米此前喊出手机要在三年内拿下世界第一、以及当前的电动车造车宏愿,必须要有更多措施来吸引外部人才。据日前小米说法,其2021年3月执行造车业务,当前汽车研发团队人数已达千人。

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