强茂 车用、工控订单旺到H2

二极体厂强茂（2481）高雄新8吋厂进入小量试产阶段，预计第二季产能将开始逐季放大。法人指出，强茂高雄8吋新厂将会量产中高压产品线，并锁定车用电子及工控市场，预期接单表现将有望一路旺到下半年，全年营运在车用、工控接单及新产能挹注下，业绩将可望再战新高。

强茂酝酿超过两年的高雄8吋新厂，终于在2022年上半年将逐步进入量产阶段。法人指出，强茂8吋新厂第一季已经进入试产阶段，预计第二季将开始放量生产，并逐季放大产能，目标锁定目前需求最为强劲的车用电子及工控市场。

据了解，强茂8吋新厂除了中低压产品之外，中高压产品亦是量产产品之一，量产产品将包括SGT MOSFET Gen2、Super Junction MOSFET等产品，另外高耐压的碳化硅（SiC）二极体及绝缘栅双极电晶体（IGBT）等高压产品线，未来更将会是锁定车用电子及工控的主力产品。

由于强茂扩增前段制造产能，针对后段封测产能亦没有停下增产脚步，业界预期，强茂在中国的封装产能将可望同步在第二季左右开出，以因应全球二极体市场需求及强茂新产能开出。

法人指出，由于车用、工控等二极体产品线市场需求仍然相当强劲，因此让强茂接单动能同步旺到下半年，且2022年全年营运在新产能挹注，加上订单动能强劲推动下，强茂全年业绩将可望再度改写新高表现。

事实上，全球IDM大厂在二极体产能供给依旧相当吃紧，主要原因在于车用及工控需求大增，且IDM大厂在2022年不仅交期未缩减，更持续调升产品单价。因此法人看好，在二极体市场续旺的同时，强茂将可望持续吃下车用及工控转单潮。

强茂2021年成绩单出炉，全年合併营收为138.62亿元、年成长，归属母公司净利19.27亿元，相较2020年同期大幅成长114.7％，每股净利5.66元。股利政策亦同步公告，预计每股将配发3元现金股利，股利发放创下新高表现。