蔡壁如爆行控4.0标案 疑官商勾结

台铁在2年前普悠玛事故后，提出列车行控4.0概念，研发可以从远端介入、监控列车状况的系统。不过蔡壁如昨踢爆，承揽「台铁行控4.0」标案的理立公司，宣称是美国JTA的自驾服务系统供应商，提供软硬体整合服务给北美7成以上的一级铁道公司，因而拿到经济部5200万元补助，去年10月又拿到台铁「以多元通讯为架构之行车控制4.0系统」，决标金额5640万元。

不过，蔡壁如办公室写信询问JTA，理立公司是否为其供应商？对方回覆「没有」，蔡壁如批评，理立靠着矇骗，骗到经济部补助跟台铁及台南市政府标案，总金额逾1亿元，至今却没有做出成果，质疑是否官商勾结。

对此，台铁昨日澄清，指此案系依《政府採购法》公开招标，计有3家厂商投标，经评选由理立公司得标。至于补助，是科技部国家科学技术发展基金（科发基金）管理会审理核定，考评通过才会拨付补助款，与台南自驾巴士案无关。

此外，台铁安全改革工程及总体检的144项改善事项进度，台铁局认定136项已完成改善并解除列管，但客观检视真正完成仅29项，民眾党团质疑，台铁自己公布总体检，自己认定解除列管，结果不客观。