受惠于台积电南科与高雄扩厂案、富邦集团北高雄百货商场建案陆续启动,及高雄捷运黄线工程也预计今年底前动工,估计所需的钢结构和钢筋等相关钢材用量庞大。

预期包括东钢(2006)、春源(2010)、中钢构(2013)、丰兴(2015)、威致(2028)、海光(2038)及长荣钢(2211)等公司,不仅去年业绩亮丽,今年营运持续看旺。

钢铁专家表示,全球晶圆代工龙头厂台积电除积极推动中科与南科扩厂外,高雄投资设厂案也预计今年动工、2024年量产,并锁定7奈米及28奈米制程,此制程是先进制程与成熟制程中,最受客户青睐、也是台积电最赚钱的两代制程,估计一个厂大概需要3万多公吨的钢构产品。

此外,由富邦集团推动并与三地集团合作开发的「高雄海洋馆」工程,日前正式动工,这是继屏东海生馆、台中海洋馆后,第三座海洋馆,也是南台湾第一座城市型海洋馆,预计2026年完工;此建案还包含百货、饭店、运动中心及办公大楼等多项工程,未来将直接连通捷运及轻轨,估计所需的钢构数量多达10万公吨。

另外,投资规模高达1,446亿元的高雄捷运黄线工程,预计年底前动工兴建,所需钢筋等建材很可观,相关钢厂可望受惠。

东钢去年业绩亮丽,税后净利达59.06亿元,EPS为5.95元,拟每股配发6.4元现金股利。东钢受惠于台商回流投资、科技厂扩厂、公共工程及营建工程带动下,目前不仅第二季订单畅旺,且订单能见度到达年底以上,法人预期,今年营运持续看旺。

中钢构目前手中订单仍有18~19万公吨,订单能见度到明年上半年,且目前有在接洽的钢构工程,有台中荣总三期医疗大楼工程,与国家地震工程研究中心沙崙二期工程,估计钢构需近2万公吨。另外,中钢构新接的工程除了统一物流工程近万公吨钢结构外,最近也接获高雄和新竹两家有名的电子科技厂房工程,合计近4万公吨,有助于提升公司营运能量。

长荣钢也持续看好未来至少二年的钢构工程,以其新竹厂单月钢构产量3,000多公吨,及台南新营厂单月产量可达1万多公吨,合计一年供应量多达18万公吨左右,足以因应市场所需。另富邦集团北高雄办公大楼建案,及台积电高雄扩厂案,都有机会参与工程,增添营运能量。

另钢筋大厂海光去年业绩也亮丽,EPS为2.54元。在台商回流、科技厂房扩厂等需求带动下,目前接单畅旺,手中订单至少延续到今年第三季以后,且持续看好捷运黄线工程未来动工后,钢筋需求庞大的市场前景。

#营运 #动工 #万公吨 #钢构 #工程