日本车厂本田汽车(Honda)周二公布电动车发展计画,未来十年拟砸8兆日圆(约640亿美元)投入研发,其中大多数将用于电动车与相关软体开发,目标2030年以前于全球推出逾30款电动车,未来电动车产量将占该车厂年产量的一半。

本田向外界公布最新策略规划,展现加速投入电动车市场的企图心。眼见特斯拉、传统欧美对手积极布局电动车,使得本田在此领域已出现落后风险。

本田指出,2030年以前电动车年产量上看200多万辆。以去年全球总产量逾400万辆来看,电动车届时约占年产量的一半。本田执行长三部敏宏(Toshihiro Mibe)表示,「针对接下来十年的投资,我们将投入约8兆日圆于研发支出。」

此庞大的投资大约5兆日圆作为电动车与相关软体技术的发展,本田高层提到,在日本採取最新电动车策略的第一步,就是2024年在日推出平价商用小型电动车,要价仅100万到200万日圆之间。该车厂另将斥资约430亿日圆打造一条固态电池的示范产线,预计2024年春开始投产。

本田并提及将进行打造自家电动车架构的研发,除此之外,还拟开发太空探索、电动垂直起降飞行器eVTOL、拟人机器人等新的成长契机。

本田表示期盼在北美打造电动车生产线,目前该车厂在北美主要向通用(GM)採购Ultium电池。另一方面,本田也考虑除了与通用的合作之外,在北美另设生产电池的合资事业。

上周本田甫宣布,与通用将依据最新的共同平台开发一系列电动车,预计通用为本田打造的两款电动休旅车将于2024年上市。

里昂证券(CLSA)分析师李契特(Christopher Richter)指出,最终这个世界将会把内燃机引擎抛在后头,「以本田的规模来看,我对于他们与通用的合作乐见其成。」

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