地方松绑 官媒：坚持清零

大陆卫健委13日公布，大陆12日共新增1,500例本土确诊及26,420例本土无症状感染，染疫总数达2.7万例。其中，上海新增确诊和感染数在11日虽稍有回落，但12日再度回升至2.6万例以上，分别为1,189例确诊及25,141例无症状感染。

此外，12日15时~13日15时，广州市新增29例新冠病毒阳性感染者，其中确诊病例21例，无症状感染者8例。

大陆卫健委日前曾预告，上海疫情处于快速上升期，社区传播尚未得到有效遏制，且外溢到多省多市，预计未来几日新增感染者人数仍将处于高位。

面对疫情威胁，大陆官媒新华每日电讯13日发文指出，两年多来中国战疫经验证明「动态清零」的科学性和正确性，「一时不便」是为了「长康久健」。

文章引述卫健委疫情应对处置工作领导小组专家组组长梁万年表示，从公卫角度看，全人群都是Omicron变种病毒株的易感人群。因大陆大城市人口老年化率较高，如果「躺平」，疫情对这类脆弱人群就是一场灾难。

另一方面，大陆亦尝试逐步放宽疫情隔离限制，大陆国务院公布，自11日起，将以上海、苏州、寧波、厦门、青岛、广州、成都与大连等8个城市作为试点地区，进行隔离政策部分松绑，共为期四周。

期间入境隔离管控措施由「14天集中隔离＋7天居家健康监测」调整为「10＋7」，封控区、管控区内人员的解封条件，也从「连续14天检测阴性」调降为10天。密接接触者的隔离相关管控调整为「10＋7」，高风险的从业人员在闭环作业管理结束后隔离则维持「7＋7」。

在上海进行严格疫情防控，加上周边城市也对来自上海的人流、车辆进行隔离下，令许多货车、卡车司机视前往上海为畏途。如今即使业者开出每车人民币3万元的天价运费，司机们仍是兴趣缺缺。这种情况更让长三角地区的物流情势雪上加霜。