亚马逊向卖家收燃料、通膨费

眼见近月薪资与劳动相关支出大增，已压缩企业获利，促使这家线上零售巨擘首度徵收此类附加费。

根据规划，使用亚马逊物流（Fulfillment by Amazon，FBA）存放、包装与出货的卖家必须缴交附加费，平均每件商品多收0.24美元，没有使用FBA的卖家则无须缴纳。

亚马逊通知商家指出，「随着全球疫情限制松绑，我们预期在2022年将重返常态，但燃料与通膨挑战却更加严峻。目前尚不清楚未来通膨成本会上扬或下滑，也不确定情况会持续多久。」

这家电商龙头强调，这是该公司歷来首次徵收附加费，并非永久制度，而是目前供应链业者普遍採用的机制。

亚马逊宣布调涨费用，凸显近期企业面对能源等成本飙升所採取的应对措施。优步（Uber）、Lyft已开始向乘客暂时加收燃料费，航空业者也调升空运价格，联邦快递（FedEx）和UPS也都提高收费。

不过市场人士认为，亚马逊向卖家提高收费，可能使卖家将增加的成本转嫁至消费者身上。

美国劳工统计局13日（周三）公布，3月生产者物价指数（PPI）年增11.2％，创2010年有此项统计数据以来最高。另一方面，美国3月消费者物价年增8.5％，写下1981年以来最大增幅。

亚马逊强调致力让通膨影响降到最低，「与许多业者一样，我们经歷成本大幅增长，且儘可能吸收成本，以减缓我们卖家伙伴的衝击。」

目前亚马逊只针对最大市场美国收取附加费，发言人指出，卖家也可利用第三方送货服务，就无须支付该费用，但也强调即便加上附加费，亚马逊的物流处理费率仍低于其他业者。